El Metro de Caracas ¿mal necesario?

A vuelo de pájaro saco la cuenta: 60 puestos por vagón, pero son aproximadamente unas 300 personas las que viajan en un vagón, siempre que esté lleno. Si son unos siete vagones, pues aproximadamente unas dos mil personas (2 PsF) viajan en un tren a determinada hora de la mañana/tarde/noche capitalina.

Te sacan del vagón, te vuelven a meter (en el vagón), te empujan, gritan, llevan, traen, quitan, roban, meten mano, recuestan, y un sin fin de etceteras.

Siempre es común que se oigan gritos, contestas, disputas, peleas, alarmas, emergencias y otro laaargo sin fin de etceteras. Además de esto las típicas críticas al “Metro de Caracas” por los torniquetes, los vagones, tardanzas, la gente que pide limosna (llamense raperos, indigentes, guitarristas, sordomudos, y este etcetera es todavía mas largo), el estado de limpieza de las instalaciones, el calor, el frío, la cantidad de gente, las salidas libres, definitivamente: por todo.

Pero ¿Cómo es que tenemos a “la gran solución para Caracas” si a diario hacemos cuanto nos de la gana dentro del mismo Metro?.

Es como todo: cuestión de Cultura.

Si los caraqueños, por ser los que más usan el Metro, conceptualizaran e internalizaran que el Metro en verdad es una solución para todos, ¿Por qué no acatas las normas?: Sencillo, ¿Por qué lo tengo que hacer yo si sutano/fulano/mengano/quiensea no lo  hace?.

Y la cadena es tan larga como para cubrir el mundo.

Ahora, del lado del Metro, ¿Cómo esperas que una cuerda de +#/*-& pongan la basura en las papeleras si al montarse en el carro lo primero que hacen es lanzar cuanta vaina les provoque por la ventana? Eso por hablar sólo de un caso común, y para muestra un botón, cualquiera que camine a diario por las calles de Caracas puede validarlo, menos en el Municipio Chacao donde la cultura de los habitantes es otra.

“Si salen veinte, caben diez”. Estamos claros que todos necesitamos llegar a nuestros destinos, pero en vez de buscar una oportunidad viable y que no incomode a los demás usuarios, entonces no se puede ver un cuadrito de 2 x 2 mm porque se avalanchan cuatro personas. “Es que YO quiero llegar primero” habría que ver si es que vas tarde, si vas lejos o si eres el/la chupamedia del jefe y quieres llegar antes que él/ella para conseguir el aumento/sueldo que quieres, perdón, que necesitas.

Si es por el lado de los viejitos/adultos mayores/tercera edad, pues no siempre son los más afectados, primero porque tienen secciones en el metro donde tienen preferencia, y cualquiera tiende a pararse cuando ve a una de estas personas, claro, los viejitos saben que al menos una de las aproximadamente trescientas personas les dará el puesto. Aplica con discapacitados y embarazadas.

Entonces, ¿En verdad es el “Metro de Caracas la gran solución para Caracas”? Incluye retrasos, materiales rodantes, personal operativo, actividades N, gritos, gente, y todo el combo.

Perdón, corrijo, ¿Está preparada la mentalidad del caraqueño para “la gran solucion para Caracas”?.

Favor tomar en cuenta que el Metro lleva unos veinte años de operaciones y miren cómo está…

Update: Caraqueños saliendo en la Estación Plaza Venezuela. Miércoles 05/03/2008. Grabado con mi E61i.